香港电台《文化长河:铁道行 2011》全10集 粤语中字 1080P高清纪录片

存档纪录片 发表于 2018-10-10 19:52:26 | 显示全部楼层 [复制链接]
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       纪录片文化长河 铁道行Cultural Heritage-The Railroad(RTHK)通过旅游的方式,沿着铁道路,领略不痛地区,中国各地的风景和人文。

香港电台《文化长河:铁道行 2011》全10集 粤语中字 1080P高清纪录片  自然与旅行


  十集文化旅游纪录片,走访中国火车博物馆,介绍最古老的火车头到最先进的高铁,带观众游历不同铁路,包括最北的一段嫩林铁路、最南的一段粤海铁路、台湾高铁与小火车、相差8.5公分的二连、世界最高的钢线青藏铁路、新疆铁路和广西铁路,五个不同的年青主持人包括文恩澄、李茏怡、何基佑、何思谚、陈嘉宝。节目利用铁道作为骨干和背景,把天南地北之民丰物阜和非物质文化遗产真实呈现观众眼前,让我们真正地去认识我们的文化、历史和故事。


  有人说,铁道能到达的地方便有文明,数位年青旅者化身背包客,沿着铁路,走遍中国大地,把天南地北之民丰物阜和非物质文化遗产真实呈现观众眼前,让我们真正地去认识我们的文化、历史和故事。


第1集 铁道·轨迹
香港电台《文化长河:铁道行 2011》全10集 粤语中字 1080P高清纪录片  自然与旅行


  有人说:“有铁路到达的地方,就有文明。”的确,铁路能带来资源、物质、人力、和文化,使荒芜的地方繁荣起来。

  中国地大物博,南北相距5,500公里,东西长约5,200公里。在这个9,600,000平方公里的版图里,从1865年中国土地上,由英国商人在宣武门前建造半公里小铁路为起点。百多年之间,由蒸汽火车到时速350公里的“武广高铁”,今天全国已铺设接近八万公里的铁路线,并建造了数之不尽的车站。城市群的崛起,需要高铁网络的配套,国际上一般以时速可达200公里或以上的铁路,称为高速铁路(高铁)。根据规划,未来三年国家将投资1.3万亿元建设“四纵四横”的客运专线;到2020年,中国每小时200公里以上时速的高铁,里程将超过1.6万公里,比起有数十年高铁经验的日、法、德等国家,中国高铁可谓后来居上。

  中国铁路网如树叶的脉络,纵横交错,将人和货物送到各省各地,川流不息。但放眼国家边陲,一些我们不常到的角落,铁路担负的重任往往并不止于运输物流,而是影响着当地人的生活形态,甚至肩负国与国之间交往的使命。简单的一条轨道,为荒芜的土地带来生机,为冰天雪地带来探访者的温暖,也可以为山区的人建出脱贫之路。铁路把各地的文化扩散开去,它既聚合了人,也扩散了文化。中国是一个文化多元的国家,人民生活形态亦随着地区差异而千变万化,唯有沿着铁路走到国土极地的深处,这些才能一一被看见、体会。

  本集走访中国铁道博物馆,介绍最古老的火车到最先进的高速铁路,并加插六条不同铁路的介绍,包括最北的一段嫩林铁路、最南的一段粤海铁路、台湾高铁与小火车、相差8.5公分的集二铁路、世界最高的钢线青藏铁路、新疆铁路,和五个不同的年青主持人包括文恩澄、李茏怡、何基佑、何思谚和陈嘉宝。

第2集 极北之旅
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  从中国最北面的大城市齐齐哈尔乘火车经过九百多公里、二十小时车程将会抵达中国版图最北火车客运站:漠河站,地处北纬53°的中俄边界黑龙江南岸,漠河的北极村是中国境内唯一有机会看到北极光的地方,而这里也是全国最冷的地方。漠河县虽有全国难得一见的自然奇观,却充斥了边陲地带独有的萧瑟,每一天只有三班往来齐齐哈尔的列车到达,载的是碰运气看极光的旅客和少数居民。在这冰天雪地里,日子是怎样过的?飞机几年前才飞到这里来,在此之前,铁路就是“北极人”的命脉了。

  在国土冰天雪地的北方尽头,有着边陲地带独有的萧瑟,但人民生活的热诚和奋斗,却燃起文化之火,经过悠长的岁月冲洗,啼造出让人惊异和独一无二的北方民族文化,令人赞叹和珍视。

  非物质文化遗产 : 大兴安岭和黑龙江嫩江流域的达斡尔族的“鲁日格勒”舞,该舞是研究和探索北方民族原始狩猎歌舞沿革轨迹的“活化石”。 鄂伦春族 用桦树皮制作的桦皮船。鄂伦春族的“斜仁柱”。


第3集 西域行
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  有人说:“不到新疆,不知中国之大。”新疆位于中国西北边陲,面积占国领土的六分之一,是一个多民族聚居的地区,一共有47个民族居住,包括维吾尔族、汉族、塔吉克族、哈萨克族、回族、蒙古族和满族等,但新疆的主要民族,得数维吾尔族。由于不同民族有着不同的文化和风俗习惯,致令新疆成为一个充满民族风情的地区。一条铁路,打通了新疆西部至乌鲁木齐以至全中国的的网络。本集将由乌鲁木齐出发,一直向中国最西端城市——塔什库尔干迈进。

  踏上火车,经过24小时的车程,李茏怡由乌鲁木齐站到达中国最西端的火车站——喀什。喀什古称疏勒,有文字记载的历史2000多年。她地处新疆西南部,是古丝绸之路的交通要塞,以维吾尔族为主的多民族聚居区。在这里除了看到维吾尔族人的生活和古城老街外,还有最原始,未经商业化的木卡姆——刀朗木卡姆。这次旅程只是到了新强西南部,已经遇过汉族人、维吾尔族人和塔吉克族人,更了解到新疆的多元化,可见新疆之大,真的不可想象。

  非物质文化遗产 :“木卡姆传承中心”、闻名已久的“交河故城”——故城坐落在吐鲁番市以西10公里,现存遗址22万平方米、“塔什库尔干”——“石头城堡”鹰舞,以鹰的动态为舞步,配合笛和豉,在大草原、大雪山前起舞。


第4集 辽阔的国度


  说到内蒙古,人们的印象会是草原上升起不落的太阳和在山坡上驰骋的野马;但这些画面在冬天都找不到,原因是冬天的内蒙古,温度可以低达零下四十度。这次旅程要寻找的就是蒙古族的文化,在这片辽阔的土地上,到底孕育出一种怎样的生活文化?

  离开呼和浩特,摄制队踏上火车之旅,十个小时后,便到达二连浩特。这里是中国通往蒙古国和东欧的唯一铁路关口,和蒙古国的距离大约只有香港和深圳的距离。这个口岸一个特色就是要换轮。而这一天天气开始转冷,在边境特别感到荒凉感,令人想起的还有当年在这里的驿站文化。走进驿站博物馆,看到的除了是一些历史故事,还有蒙古人在设置驿站的思想,影响了现今世代的互联网的出现。继续向东走,到达锡林浩特市,参观当地职业训练学校的搏克训练,了解到蒙古族搏克的精神,就是比赛不在乎输赢,而是要大家开心,蒙古族就是有那种广阔的胸襟。

  到达赤峰市的阿鲁科尔沁旗,天气突然骤降,并下起雪来,令人感受到蒙古族那种天人合一的胸怀和那种不分你我的精神。

第5集 世界最高的钢线
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  西藏地处中国西南边陲的青藏高原,面积122万平方公里,平均海拔 4000米以上,有“世界屋脊”之称。上世纪初,孙中山先生已经提出要兴建通往拉萨的铁路,青藏铁路一直是中国人的百年梦想,直至2006 年,全线青藏铁路终于通车,圆一个世纪的梦。青藏铁路是世界上海拔最高和最长的高原铁路,这条铁路有965公里路段铺设在海拔超过4000米以上的地区,最高点在唐古拉山海拔5072米的地区。青藏铁路是目前全球穿越永久性冻土地区最长的高原铁路,这一集将由青藏铁路出发,深入西藏,寻找文化的长河。

  青海省是青藏铁路的起点,而青海湖是中国最大的咸水湖,两亿多年前,这里还是一个古海,后来经过强烈造山运动,古海变成内陆湖,近三十年,由于环境转变,青海湖面绩不断减少,湖面平均每年消失了的面绩,差不多有一个杭州西湖这么大,如果我们不再好好保护她,将来就只可以在照片里回忆她了。

  青藏铁路经过格尔木站之后,就要向上攀过海拔五千多米的唐古拉山,那里高寒缺氧,一般的火车头动力不足,应付不了,所以在格尔木站换上美国制造的NJ2型号火车头,这种机车拥有电子喷射柴油机及四千匹马力,足以应付高寒缺氧的环境。

  青藏铁路越过唐古拉山之后,就会到达海拔四千五百多米的那曲站,那曲是全中国最高的镇之一,那曲地区有“世界屋脊的屋脊”之称,在那曲比如县山区的达木寺,有世界上独一无二的天葬台骷髅墙,一般天葬都会把逝者的遗体完全喂饲飞鸟,不会留下任何部份,唯独达木寺天葬台在一百三十多年前起,保留逝者的头骨,砌成墙,原因至今并无定论,曾有天葬师说:“保留逝者头骨,为的是要告诫在生的人,人死后,不外如是,俱往矣….”

  往拉萨朝圣是很多藏人的梦想,有的会以五体投地的方法一步一步从家乡跪拜至拉萨,少则几个月,甚至耗上几年时间。在下一集,主持文恩澄为寻找文化,会前往西藏的圣地拉萨,寻找西藏的瑰宝。


第6集 世界屋脊的明珠
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  从那曲站再出发,乘坐青藏铁路,四小时便会到达青藏铁路的终点站拉萨,拉萨市人口五十多万,长期以来是西藏政治、经济、文化、宗教中心,公元七世纪时,藏王松赞干布统一西藏,就定都拉萨,建立吐蕃王朝。

  藏族唐卡于2006年被列为国家非物质文化遗产,唐卡起源已无从考究,但其兴盛始于七世纪松赞干布时期,是一种以神话故事和佛像为主的宗教画,其中勉唐画派唐卡是15世纪以后影响最大的藏族唐卡绘画流派,而当今勉唐画派唐卡最负盛名的大师就是69岁的丹巴绕旦,他的家族四代都是宫廷画师,爷爷曾经为十三世达赖喇嘛绘画肖像,丹巴绕旦目前在拉萨开设美术学校,免费教授年青人学习唐卡,目的只为唐卡的传承尽其所能,我们将走访69岁的藏族唐卡传承人丹巴绕旦大师,探索其一生传奇。

  藏戏在2009年被联合国列为世界非物质文化遗产,而觉木隆藏戏是在所有藏戏剧团和流派中艺术方面发展最为完备丰富、影响最大、流传也最广的一种。 2006年被列为国家非物质文化遗产,藏戏起源于七世纪的宗教祭祀活动,加上民间舞蹈,演变成藏戏,很多角色都会带上不同颜色的面具演出,不同颜色的面具亦代表不同的角色,74岁的次旦多吉大师是觉木隆藏戏的国家级传承人,他从小学习藏戏,是目前世界上唯一一位能够将藏戏中八大经典剧目完整表现出来的艺人。

  布达拉宫位于青藏铁路的终点站拉萨,布达拉宫于1994年被列为世界文化遗产,海拔3700多米,是世界上最高、最完整的古建筑群,被称作“世界屋脊的明珠”。其建筑与大自然融为一体,主楼高117米,共有十三层,其装饰布置充满藏传佛教的庄严华美气氛。“布达”是梵语,意思是普陀,即观音菩萨居住之地;布达拉宫始建于公元七世纪,是吐蕃王朝的藏王松赞干布为了迎娶唐朝的文成公主,而专门建造的一座豪华宫殿。宫内灵塔殿的五世达赖灵塔高12.6米,外层包金,耗黄金3721公斤,镶满数以万计金银珠宝。宫内另一珍宝是藏于圣观音殿的檀香木质自在观音像,传说是由木质天然生成,由印度自行来到拉萨,弥足珍贵,我们将深入布达拉宫,体会历史、建筑、宗教和文化的流传。如果说文化影响人类生活,那么在西藏,就是宗教深深影响着文化。


第7集 大海之南

  海南,乃大海之南,有长达1580公里的海岸线,全省总面积3.54万平方公里,是中国最南的地方,这里全年无霜冻,有“东方夏威夷”之称。2004年12月粤海铁路客运开通,海南终于正式融入中国铁路网,这条中国铁道史上第一条跨海铁路,由“两线一渡”组成,北起广东省湛江市,向南到海安,经火车渡轮跨越琼州海峡,到达海口市,再沿海南西部到三亚,全长1157公里,乘火车可直奔天之涯せ海之角。

  走到海南南端的三亚,到达天涯海角。海南曾是眨官逆臣被流放之地,他们面对茫茫大海,发出“到了天之涯,海之角”的感叹。而黎族祖先,原本在海上漂泊,以船为家,几千年前偶然见到海南这方小岛,却从此落脚为家。从大海望过来,海南是世外桃源,从岸边往外看,却是望尽天涯海角。

  俄查村,有近千年历史,就像一座活着的黎族博物馆,是目前保存最完整、规模最大、形态最原始的海南黎村。村里有船形屋,年长妇女的传统黎族纹面。两三个月后便搬迁到新村,老村将会人去楼空,在原居村落中度过山兰节,吃最后的一次团年饭,村民与来自五湖四海的人,热闹相聚,此情此境,快将成为一页历史。


第8集 一木相承
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  台湾高速铁路,窗外景色飞驰,有如快速翻阅风景图,2007年开始营运,96分钟穿越南北,是快捷的台湾西部走廊。台湾铁路南回线,1992年全线开通,穿山越岭,远眺太平洋,视野壮阔原始。阿里山森林铁路,由海拔30公尺爬升至2,216公尺,2012年便满一百岁,然而,2009年8月莫拉克台风肆虐,铁道因多处路基流失而停驶,只余神木线与祝山线。三代铁道印证着时代更迭,一如传统文化,在岁月冲击中,奋力革新和延续。

  一木相承,沿着台湾铁道,节目寻索平凡木头化身有趣戏偶せ戏偶群演出布袋戏せ漂流木重生为原住民历史纪录せ阿里山千年神木成为山林精神象征。几位有心人不单保存文化的硬件,更将文化内涵传承下去,寄望人们能寻回人性的善良本质,重塑美好的世界。文化传统,提炼自生活,更源于大自然。

主持:何基佑

第9集 山人·海人

  春天,万物复苏,广西格外山明水秀,奇山配秀水,是游山玩水的好地方。山人,依山而居,培养出独特的生活智慧。柳州以北的三江县,是侗族的聚居地,据说侗族是古代越人后裔,已经有超过2500年历史。侗族村寨多数建于山麓与溪流旁边,每个寨都有“风雨桥”,它朴实无华,好比驻守河口的守卫,为山寨人遮风挡雨。

  侗族建筑结构精密,无需一颗铁钉,便能够平地起高楼,是高超的建筑智慧。【侗族木构建筑营造技艺】已被列入国家级非物质文化遗产,传承人杨似玉老师,建屋只凭一把传统量尺,称为“匠杆”,和一扎竹签,刻上建筑部件的长度,这些竹枝,写上了侗族世代相传的建筑密码。位于程阳八寨的“程阳永济桥”,1916年建造,规模宏大,是杨老师的爷爷建造的,杨老师把桥当为自家的桥,每见有破损便爬上去修补。

  侗族人团结,并热情好客,遇有贵宾来访,全村家家户户弄些拿手菜,在鼓楼前面摆百家宴。而每年农历二月初五,良口乡的『三王宫』庙,都会举行声势浩大的庙会,每个山寨派出长老,一齐邀请三王出巡,游行途经每个山寨,驱邪并保佑平安。侗族活动,重点全在团结族人,令大家认识祖先文化。

  柳州是工业城市,一些工厂设有小型铁路帮助运输,在查岩车站,一部隐世蒸汽火车头仍默默地坚守岗位,它于1975年生产,每日来回运送化工产品,随着柳州推动环保政策,充满怀旧味道的铁路,快将逐一消失。

  广西南端沿海的东兴,是中国唯一的海洋民族——京族的聚居地。【京族独弦琴】已经有400多年历史,传承人苏春发老师示范了来自大海的旋律,用一根弦,奏出澎湃情感,表现出“少即是多”,好一种简约的丰富。他有空便拿独弦琴到海边弹奏,让漂泊大海的族人,听到琴声,知道归航的方向。

  明媚山水培养出秀丽的人,在广西,山人与海人虽各具风情,但同样拥有善良朴素的质地。

主持:陈家乐

第10集 缱绻敦煌

  “敦,大也;煌,盛也”,盛大辉煌的敦煌有着千年的历史文化!也是丝绸之路的交汇点,促进了东西方的经济文化交流,也促成了汉朝的兴盛。敦煌之美,令人眷恋,令人凝视,也令人缱绻。敦煌铁路从兰新铁路柳沟站接轨开始,向西南方向,行走于戈壁滩上。敦煌铁路大部分建设工地处在“一年一场风,从春刮到冬”的“世界风库”,全线除瓜州站区和敦煌站区有水源外,其余地段均无水无电,自然环境恶劣,施工难度可想而知。

  莫高窟位于敦煌,俗称千佛洞,被誉为20世纪最有价值的文化发现、号称“东方罗浮宫”,以精美的壁画和塑像闻名于世。它始建于十六国的前秦时期,现有洞窟735个,壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊,是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术圣地,1987年,被列为世界文化遗产。甘肃省酒泉夜光杯是一种琢玉而成的名贵饮酒器皿。节目走访夜光杯雕的国家级非物质文化遗产传承人黄越肃大师。曲子戏是流行于我国西北五省区的民间小戏。它源于明清时期的民间俗曲,清末民初在各地形成具有不同风格的地方小戏,如敦煌曲子戏。节目访问了曲子戏的国家级非物质文化遗产传承人肖德金大师。

  丝绸之路曾经盛极一时,她曾经连系东西方的文化,也把不同的文化扩散开去,但今天丝绸之路已经归于平静,从歴史的长河退下来,剩下庞大的历史文物、文化宝藏,让后人去仰望、赞叹,历史不停往前流走,敦煌文化却是流传不息。

文化遗产:嘉峪关、莫高窟、酒泉夜光杯、敦煌曲子戏



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